VeineMAGAZINE 21

ADVERTORIAL zonder dat de ouders horendol worden. Had Kim nog inspraak bij de keuzes? Lachend: “Nee toch maar niet, want dan was het een roze rolstoelbus geworden. Dat ging ons iets te ver.” Bijzonder is wel dat de aanschaf van de rolstoelbus deels via crowdfunding en fondsenwerving is gefinancierd. Er was hiervoor een Stichting KeiKim opgericht. Van diverse kanten is er actief geworven, vertelt Rolph. “Vrienden hebben een kinderspeelmiddag en een dienstenveiling georganiseerd. Een plaatselijke motorclub hield een motortoertocht en er is dankzij een goededoelenactie binnen een bedrijf een bijdrage gekomen.” De aanpassingen van de rolstoelbus zijn bijna geheel door de Wmo gefinancierd. MOEDERSVERVOER Voor de familie, en Kim in het bijzonder, heeft de rolstoelbus het leven een stuk aangenamer gemaakt. “We kunnen nu eindelijk met z’n allen een weekendje weg, dat was voorheen onmogelijk. Nu nemen we alle spullen mee die Kim nodig heeft.” Ook wordt Kim dagelijks met de bus naar een mytylschool gebracht. Vroeger ging ze met de taxi, maar al is volgens Rolph het taxivervoer niet slecht, het kan niet tippen aan ‘moedersvervoer’.’ En Kim gaat regelmatig paardrijden in een manege voor mensen met een beperking. Of ze gaan naar het zwembad. “Dan rijd ik haar in een douche-toiletstoel terug naar de auto en kan haar daar verzorgen.” Terugkijkend is hij zeer tevreden over Welzorg Auto op Maat. “Het contact is open en eerlijk en ze bieden op elk moment service.” FEEST “Onze missie is om iedereen met een beperking mobiel te krijgen,” vertelt Vermeulen tenslotte over Welzorg Auto op Maat. ‘Het is elke keer weer een uitdaging om iemand te helpen.” Hij herinnert zich nog zijn allereerste intake tien jaar geleden, met een jongen zonder armen. “Toen brak wel even een beetje paniek uit. Hoe kun je zo’n jongeman auto laten rijden, is je eerste reactie. Dat wijst zich dan uiteindelijk vanzelf. Zo kwam er een stuurwiel op de grond met de pedalen ernaast. Die jongen rijdt nog steeds vrolijk rond.”  • 52 VEINE