VeineMAGAZINE 32

Bedrijven zoals onder andere Welzorg Auto op Maat, Autoaanpassingsbedrijf Bierman, B&S en Bever Autoaanpassingen hebben naast een afdeling ‘aanpassingen’ ook een rijschool in eigen huis. Daar kunnen jongeren (of ouderen) lessen in een auto die voor hen al op maat is gemaakt. Als ze hun rijbewijs halen, schaffen ze een auto aan die voorzien is van de aanpassingen die ze nodig hebben. En dat vergt soms wel behoorlijk wat creativiteit. Alexander Wijntje van Bierman vertelt dat het bedrijf onlangs een auto moest aanpassen voor iemand met dwerggroei. Maar dan wel met de wens dat ook haar partner van 1.70 meter erin moest kunnen rijden. “Dat zijn voor ons bijzondere uitdagingen die we graag aangaan om mensen te helpen.” Ramon vertelt dat als er als er een lesauto met meerdere hulpmiddelen nodig is, de zogenaamde hightech aanpassingen, dat de autoaanpasser dan samen met een deskundige van de afdeling praktische rijgeschiktheid gaat kijken wat er nodig is om iemand te laten slagen voor zijn of haar rijtest. Er wordt dan met behulp van een bepaalde codering vastgelegd waar de auto aan moet voldoen om de betrokken chauffeur überhaupt een rijbewijs te kunnen laten behalen. Deze codering komt ook in het rijbewijs terug waarbij dus duidelijk wordt dat degene met dat rijbewijs nooit in een niet-aangepaste auto mag rijden. Soms zijn de coderingen zo specifiek dat het rijbewijs gekoppeld wordt aan een chassisnummer, ofwel aan een auto (of bus). EXAMEN DOEN; HOE WERKT DAT ALS JE EEN AANGEPASTE AUTO NODIG HEBT? Als iemand voldoende heeft geleerd mag diegene net als ieder ander op een gegeven moment examen doen. Natuurlijk in het voertuig dat voor hem of haar, al dan niet op maat, is aangepast. Romon Dop vertelt ons dat naast de examinator, er bij deze examens ook een deskundige van het CBR aanwezig is die gespecialiseerd is in praktische rijgeschiktheid die controleert of de auto geschikt is. Zodra er gereden wordt, is de chauffeur ‘normaal’ en wordt hij of zij net zo beoordeeld als iedere andere chauffeur. Ramon: “Dat is iets dat we ook horen. Zodra iemand met een beperking gewoon de weg op kan, voelt hij of zij zich vrij en net als ieder ander. Voor velen vaak een hele emotionele ervaring.” > 44 45 VEINE DOSSIER DOSSIER